Breaking News

Toyota Mengembangkan Strategi Untuk Bertaruh Pada Produk Hybrid Di India

Produsen mobil asal Jepang, Toyota, mulai menata ulang strateginya dengan mempertaruhkan produk hybrid untuk pasar India.

Produsen mobil Jepang, yang terkenal dengan Prius perintisnya, telah berjuang untuk memasarkan sedan hibrida Camry secara massal sejak debutnya di India pada 2013.

Seorang eksekutif Toyota berkata, “Kali ini, Toyota telah memutuskan untuk melakukan sesuatu yang berbeda dengan hybrid berbiaya rendah.

Inti dari strategi ini adalah upaya pembuat mobil untuk memproduksi powertrain hybrid penuh di India, jauh di bawah kapasitas produksi, untuk memangkas biaya dan membeli bahan utama di dalam negeri.

Toyota Motor juga memperkuat kemitraannya dengan mitra Suzuki Motor, pemegang saham utama pembuat mobil terbesar di India, Maruti, untuk memanfaatkan pengetahuan teknik berbiaya rendah dan teknologi hybrid ringan.

“Taruhan hybrid adalah titik balik. Ini akan menjadi ujian lakmus bagi masa depan dan kesuksesan Toyota di India,'” kata seseorang yang mengetahui rencana Toyota kepada Reuters.

Hibrida penuh dapat berjalan dengan tenaga listrik, sementara teknologi hibrida ringan melengkapi mesin pembakaran untuk membantu mengurangi emisi. Namun, hibrida ringan memiliki baterai yang lebih kecil dan jauh lebih murah.

Strategi Toyota India bertentangan dengan saingannya Volkswagen, General Motors dan Tata Motors India, yang bergegas meluncurkan kendaraan listrik murni, dan telah dikritik oleh investor karena bersikeras pada hibrida bahan bakar fosil.

Hibrida umumnya lebih murah daripada EV karena baterainya kecil dan tidak bergantung pada stasiun pengisian daya.

Toyota telah menolak untuk berbagi rincian tentang penghematan biaya, peluncuran produk masa depan, strategi harga mobil atau rencana produksi untuk model hybrid penuh atau ringan India.

Produsen mobil terbesar di dunia mengatakan kepada Reuters bahwa mereka akan terus meningkatkan sumber dan produksi lokal untuk memastikan lebih banyak konsumen di India memiliki hibrida penuh dan menjadi kompetitif sebagai langkah pertama menuju elektrifikasi massal.

Sementara itu, hibrida baru pertama Toyota yang diluncurkan di India adalah Urban Cruiser Hyryder, sebuah mobil sport kompak (SUV), yang menurut dua orang ahli dalam rencana tersebut akan menelan biaya sekitar $25.000 atau kurang dari setengah harga Camry.

Untuk merangsang penjualan di pasar India yang sensitif terhadap harga, Toyota juga akan menjual Hyryder dengan powertrain hybrid ringan dari Suzuki.

Faktor yang mempengaruhi harga Hyryder adalah perpajakan. India mengenakan pajak 43% untuk kendaraan hibrida, setara dengan SUV bensin atau diesel, yang jauh lebih tinggi daripada pajak 5% untuk kendaraan listrik.

“Toyota sedang melobi pemotongan pajak,” kata salah satu sumber.

Perusahaan itu mengatakan ingin New Delhi memberikan dukungan, termasuk pajak atas semua teknologi hijau yang membantu India mencapai tujuannya mengurangi bahan bakar fosil dan emisi karbon.

Sementara itu, Toyota berencana memproduksi 135.000 Hi-Riders per tahun di pabrik suku cadang mobil Toyota Kiroska di Vidadi, India.